La Pirelli appiattisce la F1 e la Bridgestone si butta nello Sci Alpino

"Il degrado delle Pirelli è decisamente democratico e non favorisce proprio nessuno, ma una certa sensazione che da un momento all'altro il primo in classifica possa ritrovarsi decimo e viceversa sta mutando profondamente il senso di un GP": lo scrive questa mattina Andrea Corbetta sul suo Yet Another F1 Blog. Effettivamente nei Gran Premi si guida sulle uova per non usurare le coperture e questa è una delle ragioni di una pseudo ritrovata spettacolarità della F1.

La casa italiana è diventata il fornitore unico del circuito dopo il contratto triennale della giapponese Bridgestone che deve trovare nuove vetrine pubblicitarie.

E' di questi giorni l'annuncio che la filiale europea di Bridgestone ha concluso un accordo di sponsorizzazione per le gare europee della Coppa del Mondo di Sci Alpino Audi FIS. Il marchio Bridgestone sarà visibile sui cancelletti di partenza, sulle porte e sulle pettorine degli atleti mentre l'azienda gestirà in ogni sede di gara un'area hospitality dove presenterà al pubblico la sua gamma di pneumatici invernali.